兰州建黄标车限行保尾气排放达标

9日，兰州市召开机动车尾气污染整治方案论证会。方案对兰州市机动车尾气污染治理的现状进行了分析，并提出力争在三年内，建立起科学合理的在用车排放控制体系，所有在用机动车尾气排放达到相应的国家排放标准，机动车排污总量在2011年的基础上削减30%，使中心城区汽车尾气污染状况得到根本改善。与会代表结合各自实际，对方案提出了修改意见和建议。

严把4关 确保尾气排放达标

据介绍，截至2011年底，兰州市机动车保有量达47万多辆，仅去年新增各类机动车7.5万多台，平均每个工作日新增机动车291辆。根据方案，凡尾气检测不合格的机动车，一律责令维修改造直至达标，否则不予检验签证，并禁止其上路行驶。严把机动车报废回收关，定期不定期地对本市所有在籍机动车进行全面清理，摸清达到强制报废标准年限机动车的数量，及时发放机动车强制报废通知单，敦促车辆所有人依法办理相关手续。严把柴油车挂牌入户关，严格柴油车挂牌入户的准入制度，有效控制柴油车数量。兰州市将严把机动车登记注册关，严格审核机动车尾气排放指标参数，对达不到国Ⅳ标准的，一律不予入户挂牌。严把机动车定期检验关，对参加定期检验的机动车逐台检测尾气。

治理污染 建立黄标车限行机制

方案同时明确将加快建立黄标车限行机制，做好绿标、黄标车的划分以及标志发放工作，严格限定黄标车全天候不得进入中心城区通行，切实做好黄标车卡口控制工作。大力加强尾气超标车辆路检路查工作，在主城区设置固定检测点位，以长途客运车、大型货运车和老旧车辆、农用车辆为重点，对过往机动车进行抽检。对尾气超标车辆，依据《兰州市实施大气污染防治办法》予以处罚，限期维修治理，直至尾气排放达标后，方准重新上路行驶。继续坚持机动车尾号限行措施，有效削减城区道路日常机动车出行总量，切实减少机动车尾气污染排放。逐步改善燃油品质，加大对油品的监督抽查范围和频率，保证市场销售的车用燃油达到国家相关标准；推广柴油过滤装置技术，减少柴油中的杂质，满足污染排放控制标准的要求。在城区大气污染达到红色预警时，推出机动车单双日限行措施，采取超常规手段，坚决控制和减少机动车尾气排放总量。

改造路口 提高通行效率

加强交通疏导指挥，全面建立完善城区主重要路段、路口交通信息员制度，及时发现、报告交通拥堵和事故，鼓励市民群众拨打“122”及时反映交通拥堵、交通事故和交通违法，对交通拥堵问题的快速发现，做到时间赶到现场指挥疏通。加快推进中心城区交通优化组织方案的设计、论证、审查工作，优化中心城区交通组织，提高车辆通行速度。加强交通违法非现场执法系统建设，提升智能交通管理水平，改善全市道路交通环境。加快推进路口优化改造工程，减少人车混行，提高通行效率。科学调整交通流量流向,对城区道路货运机动车限行范围、限行车型、限行时间进行进一步的调整和规范，有效控制城区交通总量，缓解交通拥堵和机动车尾气污染。大力发展公共交通，鼓励发展燃气车、电动车等绿色公共交通，加快BRT公交系统建设力度，确立公共交通在城市交通中的主体地位。实行“阶梯式”停车收费办法，根据占用停车资源的差别，合理确定不同车型、不同区域、不同停放时间的停车费率，引导停车资源合理使用。